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中和警交通大執法 加強防制事故發生

新北市近期因連日陰雨致視線不佳，交通事故頻傳，經警察局分析，主要肇事原因以闖紅燈、紅燈右轉、轉彎未依規定、未禮讓行人、行人違規穿越道路等項目居多，為防制事故發生，中和警分局自今12月3日起規畫7天交通大執法勤務，主要以加強轄內巡查提升見警率及宣導交通安全，以有效防制車禍發生。交通大隊指出，交岔路口車輛交織情況頻繁，隱藏許多危險，部分用路人常為搶快，疏未遵守號誌指示，常見在設有號誌管制路口因汽機車闖紅燈、搶黃燈或行人違規穿越道路而發生事故。另外，冬季時節隨著氣溫降低，國人常有進補習慣，如羊肉爐、薑母鴨或燒酒雞等食補飲食，惟類似食補常有添加酒精成分，導致酒駕情形發生，或者因隔日酒精尚未代謝完畢，開車上路而有酒駕，甚至肇事情形發生。 中和警分局表示，警方將在轄內易肇事路段針對酒駕、闖紅燈、超速、轉彎未依規定、汽機車未停讓行人、行人違規等肇事原因常見態樣之重點違規項目加強執法，藉由員警巡邏提升見警率防制事故發生，並廣泛運用新聞推撥、LED跑馬燈、社群媒體與社區治安座談會議等多元管道加強宣導交通安全及注意事項，希望藉由執法和宣導雙重手段，建立民眾路權觀念，以防制車禍發生與提升交通安全。中和警分局呼籲，駕駛人除應遵守「酒後不開車」外，更應遵守「慢、看、停」原則，行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」，行人也應依標誌、標線及號誌指示穿越道路，保護自身及用路人安全。

猴硐瑞芳大規模走山 林佳龍：加速推動北宜高鐵

台鐵局正全力開挖、搶修北迴線瑞芳至猴硐段的崩塌土石，台北市長、民眾黨主席柯文哲昨日出席活動時表示，北宜高鐵真的有必要性，但至少要避開翡翠水庫集水區。交通部長林佳龍結束台鐵局邊坡滑動搶修工程作業視察行程後，隨即在臉書發言宣布，對於國人關心的北宜高鐵及東部快鐵，政府也會全力加速推動。林佳龍上午視察台鐵局邊坡滑動搶修工程期間，也特別提及，台鐵在宜蘭段邊坡坍塌所導致的問題，也更加確認北宜高鐵的必要性跟急迫性，交通部以北宜直鐵的替代方案來推動北宜高鐵，在12月底會提出綜合規劃，也會加速進行。

菲籍移工出防疫旅館房門8秒 苦吞10萬罰單

20多歲菲律賓籍男移工，上月入住高雄防疫旅館進行居家檢疫14天，未料按耐不住寂寞，竟然偷跑出房門，要去隔壁串門子，過程被飯店人員發現，步出房門8秒，衛生局接獲檢舉認定違規事實明確，開罰10萬元。衛生局指出，該案11月19日被防疫旅館監視器拍下，偷偷跑出房門，要去隔壁同樣居家檢疫對象串門子，但敲門對方不理會，他又跑回房間，前後不過8秒鐘，但已違反居家檢疫規定，「連1秒都不被允許」，最後依中央訂定的罰則擅離居家檢疫地點2小時以下，開罰10萬元。據了解，該菲律賓籍漁工是在11月13日入境防疫旅館，而在11月19日上午8點05分44-52秒之間，離開房門8秒鐘，11月27日解除居家檢疫。衛生局獲報後，當日下午2時會同警方、移工僱主到現場查看監視器，確認違規跑出房間，移工得知挨罰，沒有特殊意見陳述，只能乖乖認栽。高雄市新聞局表示，市長陳其邁一直非常重視移工相關防疫措施，在歷次防疫會議也都指示衞生局統合民政、警政、海洋、觀光、勞工等相關局處，針對移工的檢疫與住宿，進行全面性的規範及檢查。在尊重移工的人權下，一定要嚴厲執行所有的防疫、檢疫措施，以確保市民與移工的健康安全。

氣候不佳、邊坡土石難掌握 台鐵工務處3方針突破

近日大雨不斷，導致台鐵瑞芳至猴硐段搶修工程困難重重，相關單位研議後擬出施作方針，台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳表示，未來將先使用30塊鋼板設置便道，加速清除土石，再利用鋼軌、PC枕做擋土牆，阻止坍塌區域擴大，此外，會有人員先在瑞芳站鋪設軌框，節省施工期程，加速通車。李建勳說，崩塌的土壤非常特別，一開始接觸時很硬，打了又變鬆碎，遇到雨又馬上成為泥狀，搶修相當困難，加上昨天早上清除土石過程中，挖到崩塌點，水流從裂縫處衝出，平台布滿泥濘，無法支撐挖土機重量，一度停工，經相關專業單位一同研議、評估後，決定先鋪設30塊、2公分厚鋼板，由下往上搭設便道，協助挖土機清除土石，並於昨天晚上順利鋪設完畢。李建勳指出，便道搭設完畢後，昨天晚上出動32輛斗車將土石運出，每一輛容量20立方公尺，順利把猴硐端可以掌握的斗車全部裝滿，運到頭城基地卸載，總計運出640立方公尺土石，今天再從花蓮調車協助，未來總計會有40輛斗車編組運量，每一趟運行約2小時，預計一天可以清出2千立方公尺土石，目前瑞芳端有26輛斗車待命，只要路段沒有安全疑慮，便會開始投入清運。為防止坍塌區域擴大，李建勳表示，在清除土石空擋，將已切成6公尺長的再用軌、廢鋼軌運到上邊坡處，並施打鋼軌樁，再利用鋼板、PC枕做成擋土牆，避免邊坡繼續坍塌，預計4天可以清理完所有土石，此外，為加速鋪軌，今天有一組人員在瑞芳車站內組軌框，用2塊75公尺長軌框、PC枕組成，未來會從從瑞芳站運到現場，預估能提早半天將空間交給電力段，修復電力桿，迅速完成通車。

李宏達從軍隊轉教育界 成為「飛機醫生」培育者

結束軍旅生涯後，李宏達來到桃園市大興高中擔任飛機修護科老師，從嚴肅軍隊到青春校園，一切像是歸零，又像在引領李宏達重返年輕時光。 他說「醫生救人，我們救飛機」，他努力做為「飛機醫生」的培育者，最近被教育部選為教育家人物典範。國中畢業前夕，李宏達在父親建議下進入空軍機械學校就讀，就此走上飛機修護的道路；畢業後，於新竹軍用機場，從「提著工具箱跟進跟出」的小助理做起，直至退伍前，累積27年飛機修護經驗的他，已成為飛機修護士官督導長。結束軍旅生涯後，他來到大興高中擔任飛機修護科老師。他認為，帶學生不同於帶兵，做老師的不能一味要求學生聽命服從，而應先瞭解孩子們內心想要什麼，當他們被瞭解了，輔導管教時溝通阻力自然降低，才能幫助學生，透過飛機修護專業技術實現夢想。學生們的夢想是什麼呢？「有的人覺得飛機修護這名字很酷，就來讀了!」他笑著說，多數新生入學時還不清楚飛修科是什麼，學習一段時間後才發現，原來飛機修護系統類別繁多，所涉領域極為廣泛，除了飛機修護專長外，還要學習機械加工、電腦輔助設計、堆高機操作等專業領域，當然還有最可怕的英文，這個時候，他們才從夢裡清醒。李宏達苦口婆心告訴學生：「不要怕困難，這個科目的專業性強、學習門檻高，只要能夠努力完成訓練，未來性非常高，並且發展多元…。」時常講到嗓子都啞了，只換來學生一句：「知道了啦，不要一直念。」李宏達說，只要學生對未來有想法，願意專注於精進飛修技術，這條道路無論多難走，他一定奉陪到底，「任何問題，任何時間，都可以來問我，手機24小時開著，有需要我的地方，隨時陪你，需要訓練設備或場地，我來安排。」他的承諾，讓對未來仍心存疑慮的孩子，感到溫暖踏實。